課程介紹

 新能源汽車VCU電控開發，新能源汽車高壓電氣系統，新能源汽車裝配與檢修，新能源汽車v CU hil測試。新能源汽車BMS軟件開發、新能源汽車bm shil測試、新能源汽車MCU電機電控開發、新能源汽車電子電器架構開發等多個方向。

 培訓課程包括新能源汽車部件認知、檢修工具認知、驅動電機、高壓系統、空調系統、充電系統、制動系統、轉向系統、冷卻系統、診斷設備使用、電路圖識讀、實車故障檢測等內容。采用理論+實踐教學模式，小班式手把手教學，為學員提供前沿技術教學。

 課程詳情

 本期培訓采取理論實踐結合形式開展，深入基礎知識、結構原理及實操技巧讓學員掌握故障讀取、檢測及診斷方法，以及動力電池、電機、控制器的維護和均衡調整技巧。

 培訓結束后，學員們紛紛給出了反饋，后續我們將不斷優化培訓內容和方法，緊密圍繞汽車維修行業高技能人才培養的迫切需求，為行業培養出具備實戰能力的高素質技能人才。

 從實際需求出發構建課程，注重學以致用。課程設置包括新能源汽車技術應用、維護技術、電動汽車電氣系統檢修、汽車電子控制原理與技術應用、電動汽車車身電控系統檢修等，符合市場需求。深圳通達汽車維修培訓學校提供一個月的全日制培訓班，授課方式為面授，適合零基礎學員，課程內容涵蓋新能源汽車的基礎知識與維修技能。

 新能源汽車主要技術是什么

 電池方面：極端工況的模擬給測試人員帶來了安全隱患，如過壓、過流、超溫等，可能導致電池爆炸。SOC估算算法的驗證需要較長時間，真正的電池組充放電測試需要一周甚至更長時間。

 工作條件難度：很難模擬具體的工作條件，比如平衡功能測試中制造電芯之間的微小SOC差異，電池熱平衡測試中制造電芯與電池倉之間的微小溫差。

 電氣控制系統：不同于汽車中一般的電子控制系統，MCU還具有控制頻率高、輸入信號頻率高的特點。一般要求采集頻率大于1000倍信號頻率，信號模擬輸出頻率大于100倍信號頻率。